(27) Гостиный Двор (1761–1785, арх. Ж.-Б. Валлен-Деламот) строился изначально как прообраз современных торговых центров. В плане представляет собой четырехугольник с огромным двором внутри. Ныне – крупнейший в городе универмаг.
(28) Памятник Екатерине II (1873, ск. М. О. Микешин) находится в центре сквера на площади Островского («Катькин садик»), в ансамбль которой входят также Александринский театр («Александринка», по имени жены Николая II Александры; 1828–1832, арх. К. И. Росси) и Российская Национальная, бывшая Публичная библиотека (1796–1801, арх. Е. Т. Соколов).
(29) Аничков дворец (1741–1754, арх. М. Г. Земцов, Г. Д. Дмитриев, В. В. Растрелли). Название происходит от Аничковой слободы рабочего батальона, которым командовал подполковник М. О. Аничков.
В 1741 г. у Аничкова моста квартировал Преображенский полк, куда с группой заговорщиков явилась Елизавета Петровна – отсюда начался ее поход на престол. В память об этом событии и был заложен Аничков дворец, подаренный Елизаветой Петровной А. Г. Разумовскому, а затем перешедший в собственность Г. А. Потемкина. Сейчас здесь располагается Дворец творчества юных.
(30) Аничков мост знаменит своими скульптурными группами «Укрощение коней» (ок. 1850, ск. П. К. Клодт), которые изначально предназначались для пристани напротив Академии художеств.
Однако на пристани были установлены египетские сфинксы, а конные группы поставили на западных устоях Аничкова моста. На восточных устоях тогда же ставят гипсовые копии этих групп, предполагая заменить их бронзовыми, но… после отливки «бронза» была отправлена Николаем I в дар прусскому королю, следующие «кони» – в дар неаполитанскому королю, и лишь на третий раз гипсовые фигуры удалось заменить бронзовыми.
В 2001 г. скульптуры были капитально отреставрированы.
(31) Таврический дворец (1783–1789, арх. И. Е. Старов) построен для князя Г. А. Потемкина-Таврического. Усадьба включала в себя обширный сад с оранжереями, искусственными прудами, парковыми павильонами. После смерти князя дворец был куплен в казну и стал одной из резиденций российских императоров. В середине XIX в. Таврический сад позади дворца стал общедоступным, на льду его живописных прудов устраивались ежедневные катания на коньках.
Сегодня над зданием дворца развевается флаг Содружества Независимых Государств – Таврический стал резиденцией его ассамблеи.
(32) Смольный собор (1748–1835, арх. В. П. Стасов) начал строиться по приказу дочери Петра I Елизаветы, решившей удалиться от мира, не уезжая из столицы. Строительство велось с небывалым размахом. Но через несколько лет началась Семилетняя война, и денег стало катастрофически не хватать. Строительство надолго прекратилось и было завершено почти через сто лет.
Ансамбль состоит из собора и двухэтажных жилых корпусов вокруг, в которых в 1764 г. разместилось только что созданное Воспитательное общество благородных девиц. Впоследствии для Общества было построено новое здание – Смольный институт (1806–1808, арх. Дж. Кваренги), в главном корпусе и флигелях которого сегодня размещается Администрация Санкт-Петербурга.
(33) Александро-Невская лавра основана Петром I в честь победы новгородского князя Александра Ярославовича над шведами в Невской битве 1240 г. В 1724 г. сюда были перенесены мощи святого Александра Невского, которые должны были храниться в Свято-Троицком соборе, начатом строиться в 1719 г. по проекту Д. Трезини. Однако из-за технической ошибки стены начали рушиться, и собор пришлось разобрать. И только в 1776 г. началось строительство нового храма по проекту И. Е. Старова. Храм освятили в 1790 г. На территории лавры находится также церковь во имя Благовещения Пресвятой Богородицы (арх. Д. Трезини), служившая усыпальницей царских особ, полководцев и знаменитых государственных деятелей. Здесь погребены П. И. Ягужинский, А. А. Безбородко, А. М. Голицын, А. В. Суворов. Лавре принадлежит Лазаревское кладбище, многие из надгробий которого являются памятниками русской мемориальной скульптуры.
В мае 2002 г. в центре площади, носящей имя духовного покровителя города, был установлен памятник Александру Невскому – пятая по счету конная статуя в городе.
Если у вас ещё осталось время, не пожалейте пары часов на экскурсию на «речном трамвайчике» по просторам Невы, или на прогулочном катере – по малым рекам и каналам. Вы увидите мосты, которыми так славится Северная Венеция: Дворцовый, Троицкий, Большеохтинский, множество малых мостов и мостиков, некоторые из которых – настоящие произведения искусства. Достойны восхищения набережные Невы, украшенные сторожевыми львами, китайскими ши-цзы и египетскими сфинксами, с лестницами, спускающимися к самой воде. С борта теплохода совсем по-иному предстаёт знаменитый крейсер «Аврора», застывший на вечной стоянке у Петроградской набережной.
Низкие, облицованные неизменным гранитом петербургские набережные с неповторимыми архитектурными ансамблями – срез всей истории города от Петровских времён и до наших дней. Они прекрасны в любое время года, но особенно великим и таинственным предстаёт город в короткий период белых ночей (с конца мая до начала июля). Единственная трудность, которая будет подстерегать вас, если вы решите встретить белую ночь на Неве, это разведённые мосты: примерно с 2 часов ночи до полпятого утра перебраться на другой берег очень сложно. Такая «неприятность» на петербургском сленге именуется «попасть под мосты».
«Главные ворота» Петербурга – Московский (б. Николаевский) вокзал, здание которого было выстроено в 1844–1851 гг. арх. К. А. Тоном. Регулярное движение поездов между Петербургом и Москвой началось в ноябре 1851 года. А самый «молодой» вокзал города – Ладожский – построен в 2001–2003 гг. по проекту Н. Явейна в стиле hi-tech и, на момент его ввода в эксплуатацию в мае 2003 года является самым «умным» в Европе.
Отдельного внимания заслуживают некоторые станции метро – настоящие подземные дворцы, особенно – построенные в 1950-х гг.
А вернувшись на поверхность земли, вы можете довериться другим стихиям и взглянуть на город с моря и с воздуха. Санкт-Петербург – морской город, и это заметно не только по стоящим в Неве парусным судам и по силуэтам башенных кранов грузового порта. Строящаяся кольцевая дорога, проходит прямо поперёк залива, а едва видный на горизонте остров Котлин с петровских времён считается полноправным городским районом: ведь именно там расположен знаменитый Кронштадт со своими фортами. Быстроходные «Метеоры», суда на подводных крыльях, доставят вас и к дворцам и фонтанам Петергофа, признанного одним из «семи чудес России», и в окрестности Константиновского дворца – правительственной резиденции в Стрельне.
