В результате ряда политических возмущений и эпизодов экспансионистской проинфляционной политики в 1980–1990-е в начале нынешнего столетия Турция пережила острый экономический кризис. Под влиянием структурных реформ, непосредственный толчок которым дал кризис 2001 года, а также в результате концентрации политической власти в руках однопартийного правительства в 2002-м Турция продемонстрировала впечатляющий рывок в экономическом и социальном развитии. В 2000-е правительство осуществило масштабные инвестиции в инфраструктуру, а производственная структура частного сектора претерпела существенные изменения: продукция автомобильной, нефтехимической и электронной промышленности в экспортной корзине превзошла по стоимости номенклатуру традиционной внешнеторговой специализации страны. В частности, с 2006 года в турецком экспорте стала преобладать продукция автопрома, страна превратилась в важнейший хаб по выпуску автокомпонентов для ведущих глобальных автомобильных компаний. В 2019 году на долю автомобильной промышленности приходилось уже 15,9% экспорта национальной обрабатывающей промышленности.

Дополнительный рост потребления в этот период был поддержан масштабным притоком капитала из-за рубежа, что способствовало ускорению экономического роста и удержанию его темпов на весьма высоком уровне в течение почти десяти лет. Это привело к вхождению Турции в число стран со средне-высоким уровнем душевого дохода (по классификации Мирового банка).

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.