4.5.98
Сушимся. Пьем березовый сок. Вокруг цветут подснежники. Решили еще поискать весло. Если не найдем - будем сниматься. Но сколько до п Зигазы? Или сразу в Тукан? Прикидываем ~7-8км. Мы с Валерой идем вверх по реке - поищем весло и дорогу. Вода в Зигазе поднялась и наш лужок превратился в остров. Перебираемся через протоку. За ней заболоченная полевая дорога. Дошли до вчерашнего злополучного места. Ствол сосны скрыт водой - бурун поперек реки. Песчаная коса для обноса подтоплена водой. Про весло нечего и думать. Дальше дорога идет вдоль гряды холмов - отсюда мы видим стоянку туристов. Туристы из Н Новгорода и Москвы. Идут на байдарках-двойках. Здесь нам подкидывают идею сколотить весла из досок. Еще вчера мы ее отвергаем как абсолютно "бредовую" на такой реке, но сейчас что-то в ней есть. Сообщаем о препятствии и идем дальше. Оказывается до п Зигазы всего то 3-4км. Здесь выпрашиваем гвозди и высматриваем подходящий материал для лопасти весла. Заодно узнаем расписание автобуса на Тукан. Вахтовка идет утром ~8ч и вечером ~17ч. Башкиры - народ радушный, нас дружно уговаривают отказаться от безумной затеи. Чуть не каждый год туристы тонут на этой реке. Про мои болотники сказали только что в кросовках плавать удобней. (еще лучше сразу ласты, и акваланг :-) ... да и завещание не помешало бы ) В этом я с ними полностью солидарен - на Зигазе надо быть готовым к любой неожиданности, и килянье дело вполне нормальное. Главное быть морально и технически готовым к такой ситуации. Возвращаемся обратно в лагерь в приподнятом настроении. Теперь главное уговорить Галю. По пути встречаем знакомых туристов из Москвы и Новгорода. У них вроде тоже кильнулся кто-то. Встают вместе с нами. Костер. Разговоры. Баян и т.д. Колотим весла - решаем плыть.
Егоров Дмитрий (Нижний Новгород)
[email protected]
www.solo.nnov.ru
8-8312-30-60-30(р)
5.5.98
13:00 - старт. У нас одно нормальное и 2 деревянных весла (одно запасное). Теперь груз ближе к корме. Мы с Валерой в середине гребем по бортам, с возможностью быстро перемещаться вдоль ката для изменения центра тяжести. Галя впереди - с палкой, отталкиваться от коряг. Течение стремительно, но мы стараемся держатся выпуклого берега, часто проходим под расческами и вплотную к подтопленным кустам, так чтобы в случае опасности быстро пристать к берегу. Для этого держим наготове 15м причальный конец. Из сапог я давно уже перелез в кросовки - возможно придется прыгать по пояс. Сапоги использую как гермомешки. Весь груз упакован полиэтиленом и перевязан, намокающие вещи герметично, так что переворот не страшен. Так перескакивая из тиховодья в тиховодье и распугивая уток осторожно продвигаемся вперед. У нас твердое намерение обносить порог Кысык. Скоро проходим нежилую д Савельеву поляну. Далее один обнос завала, вернее обвод - проводим катамаран между корягми. Стоим у также нежилой д Карагаево перед автомобильным мостом - осмотр.
18:30 - начинаем обнос моста. После нового большого моста русло через ~30-50м уходит вправо под старый деревянный мост (весной непроходим) - очень опасно - осмотр обязателен. Далее река подходит к высокому заснеженному хребту (Баштым, до 827м) и вступает в теснину гор. Начинаются шиверы.
19:45 - остановка. Слева и впереди высокие горные хребты со скалистыми выходами на вершинах. На нашем (правом) берегу пологая поляна, стоянка удобная, но плохой подход к воде и холодная - гора напротив в снегу. Мимо проносятся байдарки новгородцев и москвичей. Кричим: "Это уже Зилим?" - "Нет!" Пытаемся сориентироваться по карте, вроде бы Зилим за горой. Как же мы ошибаемся!
6.5.98
12:30 - старт.
13:00 - неожиданно влетаем в Кысык. Четкого ориентира нет. Начинается как шивера со все возрастающими валами. На скальном уступе по правому берегу наши старые знакомые, машут в сторону левого берега - пытаемся выбросится в левобережные кусты, но скорость слишком велика и причалить не удается. Полчаса бешенной гонки по прижимам и метровым валам, по возможности увертываясь от полутораметровых. Камней не видно. Пристать удается только через полчаса после начала порога. Оказывется уже давно Зилим. По берегам здоровенные горы со снегами в лощинах. Порог кончился или нет? Или это не порог, а шиверка перед ним? Стоим - перекур. Рядом шумит шивера. Валы поменьше. Что там впереди? Отступать поздно населенки рядом нет, теперь только вперед. Начинает накрапывать дождь.
14:10 - снова вперед. Плывем всего минут 10 - опять начались валы 1-1.5м, прижимы к скалам. Хватит. Скорость у ката маленькая, а на валах кат не развернуть боком как на Зигазе - перевернет. Если еще и прижим, то времени на уход совсем не остается. После очередного поворота решили судьбу не испытывать - удается пристать кое как к правому берегу, напротив высокой черной левобережной скалы с желтыми отметинами. Скала - две башни - одна острый пик, другая массивная и широкая. Похожа на камень Омутной на Чусовой высота 60-80м. Утес круто ухолит в воду. Решили разведать что там впереди - и правильно! На повороте реки влево (на запад) мы увидели мощный прижим к утесу-бойцу чусовского типа, скальный уступ выдвинут в реку почти на треть реки, поворот резкий ~90 градусов, добавьте валы перед ним до 1м, возможности маневра ограничены. Решили делать обнос. Видимо это конец порога. Возможно это и не самый опасный прижим на Кысыке, но со стороны смотрится угрожающе. Предыдущие прижимы смотреть было некогда - боролись за жизнь как могли. Обнос занимает 5 часов. Через скалу, по горе тянется хорошая тропа за скалу-боец. Прямо за ним перед впадением речки Сумган (быстрый бурлящий поток) хорошая площадочка для лагеря, с кострищем - только топлива маловато. Встаем здесь. Обнос по тропе в 4 приема. Тропинка тянется из леса со стороны начала порога, возможно это и есть обносной путь через Кысык. Наш путь проходит у подножъя залесенных скал и продолжается по склону устрашающей крутизны. На вершине седловины замечаю как меняется лес - дубки на южном склоне уступают место березняку на северном, все это лиственное великолепие густо разбавлено сосной, которой, по всей видимости, везде неплохо. На краю обрыва над самим бойцом цветы - большие голубые колокольчики Это довольно редкий сейчас подснежник Иван да Марья. На стоянке ориентируемся по карте. Через 2 км вроде должен быть мост. Вдоль реки, которая временами делится на протоки, тянется наезженная грунтовая дорога. По карте к реке выход дороги с улучшенным покрытием к тому самому мосту через Зилим, реально эта дорога действительно есть - с электростолбами, но разъезженная грунтовка, при подходе к крутым отрогам гор она уходит в воду - столбы туда-же, дальше пройти не удаается, мост разглядеть тоже - возможно это брод. После прижима-бойца еще минут пять не стоит расслабляться. Далее река опять стискивается хребтами. Что там? Возвращаюсь в наш лагерь. Ночевка на площадке между бойцом и р Сумган.
7.5.98
Ремонтируемся. Досушиваем вещи, я свой ф/а "Зенит" после килянья на Зигазе. Погода утром с 8:00 сумрачная. К 12 часам вышло солнце, хотя небо еще облачное. Река несется под 10 км/ч как один сплошной перекат - отсюда осторожнее на прижимах. Решаем стартовать где то в 15:00. По отчетам определяем, что это, так называемый, Бакеевский прижим - река поворачивает на 120 градусов (см отчет 1992г). Пик паводка прошел - был когда мы штурмовали Кысык. Теперь вода упала на ~40см. Погода опять хмурится, но дождя нет и довольно тепло.
14:50 - старт. Минут через 15-20 автомобильный мост который становится виден лишь после поворота влево, до него я не дошел почти половину пути, ориентир - а/дорога по самому берегу (правому) с эл/столбами у кромки гор после скалистого прижима к левому берегу. От нее около километра до моста. Причалили в удовной тихой заводи на левом берегу в 100м от моста. Пошли смотреть. Мост автомобильный снесен, остались только сгнившие береговые въезды, поверх них построен высокий деревянный пешеходный мост. Пролетов нет - проходить по центру. Эл/столбы переходят на другой берег.
