БОЕКОМПЛЕКТ: 2000 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—8,5, борт —6.
ДВИГАТЕЛЬ: Spa, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный,
жидкостного охлаждения; мощность 60 л.с. рабочий объем 2617 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, демультипликатор.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная -формула 4x4, размер! 7.00 — 18, все колеса управляемые, подвеска независимая, на спиральных пружинах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 80.
ЗАПАС ХОДА, км: 400.
Autoprotetto S37
Легкий бронированный транспортер на базе армейского автомобиля Fiat S37. Разработан фирмой Fiat-SPA для армии и полиции. В 1942 году изготовлено 150 единиц.
Серийная модификация:
корпус клепаный, с рациональными углами наклона. Штатное вооружение отсутствовало, но была возможна установка 8-мм пулемета Breda 38 и радиостанции RF.3M.
Поступил на вооружение полиции и армии в метрополии. После капитуляции использовался в немецких частях и в подразделениях RSI.
S3 7
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА S37
БОЕВАЯ МАССА, т: 5,3.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ДЕСАНТ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4950. ширина—1920, высота-1800, база — 2500, дорожный просвет — 300.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—8,5, борт —6.
ДВИГАТЕЛЬ: Fiat 18TL, 4-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения: мощность 70 л.с . рабочий объем 4053 см³.
ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач, дифференциал.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 11,25 — 24, все колеса управляемые, передняя подвеска независимая, на спиральных пружинах, задняя — на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50.
ЗАПАС ХОДА, км: 600.
Производство танков и САУ фирмой «Ансальдо» в 1940—1943 гг.
| МАРКА | 1940 | 1941 | 1942 | по июль 1943 | Всего |
| Cairo Armato М13/40 | 235 | 475 | | | 710 |
| М14/41 | | 376 | 319 | | 695 |
| М15/42 | | 1 | 104 | 115 | 220 |
| Carro Commando М13/40 | | 30 | | | 30 |
| М 14/41 | — | | 34 | | 34 |
| М 15/42 | | | | 45 | 45 |
| Саг го Commando 90/53 | — | — | 15 | — | 15 |
| Semovente Da 75/18 (М40) | | 60 | | | 60 |
| Semovente Da 75/18 (M41) | — | | 162 | | 162 |
| Semovente Da 75/18 (M42) | | | 2 | 188 | 190 |
| Semovente Da 75/34 (M42) | | | 1 | 60 | 61 |
| Semovente Da 75/34 (M43) | | | | 1 | 1 |
| Semovente Da 90/53 | | | 30 | | 30 |
| Semovente Da 105/25 | — | — | | 30 | 30 |
| Carro Armato P40 | — | 1 | — | — | 1 |
Компоновочные схемы французских танков
Char leger d'accompagnement Renault R3S:
1 — люк для посадки командира, 2 — командирская башенка, 3 — 37-мм пушка Puteaux SA18, 4 — 7,5-мм пулемет Chatellerault мод. 1931 г., 5 — топливный бак, 6 —радиатор, 7 — вентилятор, 8 — направляющее колесо, 9 — тележка опорных катков, 10 — коробка передач, 11—карданный вал, 12 — сиденье механика-водителя, 13 — передняя (половинная) тележка опорных катков, 14 — ведущее колесо. Башня танка развернута назад.
Char de cavalerie Somua S3 5:
1 —кожух фары, 2 — педали главного фрикциона, 3 — рычаг коробки передач, 4 — штурвал, 5 — сиденье механика- водителя, б — 47-мм пушка SA35, 7 — маска пушки, 8 — 7,5-мм пулемет Chatellerault мод. 1931 г., 9 — телескопический прицел, 10 — прибор наблюдения, 11 —командирская башенка, 12 — люк для посадки командира, 13—укладка 47-мм выстрелов, 14 — воздушный фильтр, 15 —топливный бак, 16—двигатель, 17 — масляный бак, 18 — выхлопной коллектор, 19—радиатор, 20 — вентилятор, 21—глушителя, 22 — ведущее колесо, 23 — бортовая передача, 24 — коробка передач, 25 —главный фрикцион, 26 — фальшборт, 27 — опорный каток е независимой подвеской, 28 — поддерживающий каток, 29 — балансирная тележка, 30 — опорный каток, 31 —рессора, 32 — направляющее колесо.
Компоновочные схемы итальянских танков
Cairo Veloce CV3/33:
1 — 8-мм спаренный пулемет Fiat 35, 2 — посадочный люк, 3 —топливный бак, 4 — двигатель, 5 — радиатор, 6 — глушитель, 7 — направляющее колесо, 8 — карданный вал, 9 — сиденье механика-водителя, 10—главный фрикцион, 11 — коробка передач, 12 — механизм поворота, 13 — ведущее колесо.
