Весной 1919 года Антанта решила комбинированным ударом сил Колчака — Деникина — Юденича задушить Советскую Россию. Главный удар должен был нанести Колчак, собравший огромные силы. Положение на Восточном фронте вновь осложнилось. «Все против Колчака!», «Все на фронт!», «Все на Урал!» — таковы были призывы Ленина и Сталина. Вскоре Красная Армия нанесла Колчаку серьезное поражение. Началось отступление колчаковской армии по всему фронту.

В разгар наступательных операций Красной Армии враг народа Троцкий предложил прекратить наступление, остановиться под Уфой по линии реки Белой и снять часть войск с Восточного фронта. Это был предательский план, оставлявший Урал с его заводами и железнодорожной сетью в руках врага. Центральный Комитет партии, Ленин и Сталин отвергли этот план. Троцкий был отстранен от руководства Восточным фронтом. Ленин и Сталин поставили задачу — в кратчайший срок прогнать Колчака за Уральский хребет, в сибирские степи. «Если мы до зимы не завоюем Урала, то я считаю гибель революции неизбежной», — писал Ленин. По плану Ленина и Сталина Красная Армия громила Колчака, одерживая на Урале одну победу за другой. 1 июля была взята Пермь.

ЧЕЛЯБИНСК. ЦЕНТР. С гравюры худ. Д. Фехнера.

4 июля 1919 года В. И. Ленин в докладе «О современном положении и ближайших задачах советской власти» вновь с большой радостью и волнением говорит о победах Красной Армии на Урале. Он заявляет о том, что «решительный перелом наступил» и что «мы победим на Урале», что «получился полный развал Колчакии, который мы осязаем руками, когда наши красноармейцы подходят к Уралу, как освободители…».

Героическими усилиями советского народа Урал был освобожден от Колчака.

Идеи В. И. Ленина о хозяйственном и культурном подъеме Урала и Сибири были гениально развиты и претворены в жизнь И. В. Сталиным, выдвинувшим стройный и научно-обоснованный план создания Урало-Кузнецкого комбината — второй угольно-металлургической базы на Востоке нашей страны.

Уже в 1924—1925 гг., после пуска коксовых батарей в Кемерово, начинают работать на кузнецком коксе и угле 4 доменных печи на трех старых уральских заводах. С 1925 года начинаются работы по проектированию Магнитогорского металлургического комбината — первого гиганта металлургической промышленности на Востоке страны. В 1927—1929 гг. по инициативе товарища Сталина ЦК партии и правительство принимают ряд решений о строительстве на Урале заводов черной и цветной металлургии, предприятий машиностроительной и химической промышленности.

В 1927 году правительство приняло решение о строительстве в Свердловске крупного завода тяжелого машиностроения, как базы снабжения мощным оборудованием предприятий металлургической и горной промышленности. В 1928 году правительство утвердило проект Магнитогорского металлургического завода, и уже весной 1929 года было начато строительство этого гиганта. Тогда же начались работы по строительству Челябинского завода ферросплавов и по организации центра производства высококачественных сталей в Златоусте. В 1927 году строительством большого Красноуральского медеплавильного завода, а в 1928—1929 гг. Свердловского электролитного и Уфалейского никелевого заводов было положено начало широкому развитию цветной металлургии на Урале.

В 1929 году V Всесоюзный съезд Советов принял решение о строительстве большого тракторного завода в Челябинске. В этом же году началось строительство химического комбината в Березниках.

Большое значение для развития химической промышленности Урала имело принятое по инициативе товарища Сталина постановление ЦК ВКП(б) от 29 августа 1929 года, в котором указывалось что «Урал — район величайших и разнообразнейших сырьевых ресурсов», что он «является одной из решающих баз для развития основной химии, туковой и коксобензольной промышленности, лесохимии и т. д.».

В 1929 году был утвержден план первой сталинской пятилетки развития народного хозяйства СССР. Уралу, его промышленности и культуре в этом плане, как и в последующих планах, уделялось исключительно большое внимание. Намечая большое развитие металлургии, машиностроения и химической промышленности нашего края, план предусматривал превращение Урала в индустриальную и оборонную базу СССР.

Гениальное положение о создании Урало-Кузбасса, как жизненно необходимом условии быстрой индустриализации СССР, товарищ Сталин с исчерпывающей глубиной развил в своем докладе на XVI съезде ВКП(б). Говоря о необходимости укрепления и дальнейшего развития южной угольно-металлургической базы, товарищ Сталин указывал, что «новое в развитии нашего народного хозяйства состоит, между прочим, в том, что эта база уже стала для нас недостаточной. Новое состоит в том, чтобы, всемерно развивая эту базу и в дальнейшем, начать вместе с тем немедленно создавать вторую угольно-металлургическую базу. Этой базой должен быть Урало-Кузнецкий комбинат, соединение кузнецкого коксующегося угля с уральской рудой». (Вопросы ленинизма, изд. X, стр. 400).

Сталинская идея создания Урало-Кузнецкого комбината овладела миллионными массами трудящихся и стала великой организующей силой. Невиданными в мире темпами воздвигались новые заводы, шахты, электростанции, социалистические города. В этой гигантской стройке принимала участие вся страна. По призыву партии и великого Сталина на строительство предприятий Урало-Кузбасса были направлены десятки и сотни тысяч рабочих, инженеров и техников. Советские патриоты, воодушевленные гениальными сталинскими предначертаниями, охваченные пафосом социалистического строительства, со всех концов страны стекались сюда и располагались великим строительным лагерем в дотоле глухих и безлюдных уральских степях и сибирских лесах.

Демидовский Урал безвозвратно уходил в прошлое. Здесь, на Востоке СССР, по воле партии Ленина — Сталина проходила передовая линия борьбы за социалистическую индустриализацию страны.

Выполняя сталинский план создания социалистического Урала, уральцы с помощью трудящихся всей страны уже в годы первой пятилетки добились значительных успехов. Было построено и пущено полностью или частично 149 крупных предприятий. Среди них — Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский тракторный завод, Уральский завод тяжелого машиностроения, Челябинский завод ферросплавов, Березниковский химкомбинат и многие другие. Кроме того, к концу первой пятилетки около 100 старых заводов были коренным образом реконструированы. За годы первой пятилетки продукция крупной промышленности Урала возросла почти в 2,5 раза. Причем выпуск чугуна увеличился в 2 раза, а продукция машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности — почти в 4 раза. Наряду с этим на Урале был создан ряд новых производств, которых раньше промышленность Урала не знала.

Вместе с заводами, фабриками, шахтами и электростанциями возникли новые города с театрами, клубами, школами, больницами, библиотеками, институтами. Характерным представителем этих новых городов является Магнитогорск — детище первой сталинской пятилетки. Значительно возросла социалистическая культура и преобразился облик старых уральских городов — Свердловска, Челябинска, Молотова, Златоуста и др. Так, в результате героического труда миллионов людей, горевших желанием претворить в жизнь гениальный план своего вождя, Сталинский социалистический Урал стал реальной действительностью, красой и гордостью нашей страны.

Подводя итоги первой пятилетки и отмечая главные победы советского народа, товарищ Сталин заявил: «У нас была лишь одна единственная угольно-металлургическая база — на Украине, с которой мы с трудом справлялись. Мы добились того, что не только подняли эту базу, но создали еще новую угольно-металлургическую базу — на Востоке, составляющую гордость нашей страны».

Вторая сталинская пятилетка была периодом еще большего размаха строительных работ на Урале. Так, капиталовложения в промышленность Урала достигли 8,5 миллиарда рублей против 2,5 миллиарда рублей, вложенных в промышленность за четыре года первой пятилетки. По вложениям в тяжелую промышленность Урал занял второе место в СССР. Одновременно с ведением грандиозных строительных работ развернулась напряженная борьба за освоение мощностей построенных предприятий, за увеличение выпуска продукции, за освоение высокой культуры социалистического производства.