Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

В годы предвоенных пятилеток здесь находилась Промышленная академия. Она готовила руководящие кадры работников промышленности из рядов рабочего класса. Слушателями Промакадемии были А. Стаханов, Н. Изотов, А. Бусыгин и другие герои первых пятилеток.

Выходим на Покровский бульвар. Слева — бывш. Покровские казармы (конец XVIII века, восстановлены и надстроены после пожара 1812 г. в 1830-х годах).

В октябре 1917 г. здесь стояли два батальона 56-го запасного пехотного полка. Днем 25 октября сюда прибыли представители МК РСДРП(б) А. Я. Аросев и А. С. Ведерников. Рассказав о событиях в Петрограде и Москве, они передали солдатам распоряжение Партийного центра: занять Мясницкий почтамт и Междугородную телефонную станцию. Солдаты присоединились к восставшему пролетариату и выступили на выполнение боевой задачи. Впоследствии солдаты полка участвовали во взятии Кремля, где освободили своих однополчан, арестованных юнкерами.

По фамилии бывших владельцев участка уходящий влево переулок был назван Дурасовским. В доме № 7 по этому переулку жил советский художник В. Н. Денисов (Дени), автор многих агитационных и сатирических плакатов.

В бывш. доме Дурасовых на Покровском бульваре (1801 г., архитектор М. Ф. Казаков) находится Военно-инженерная академия имени В. В. Куйбышева. На фасаде ее нового корпуса — памятная доска с барельефом Героя Советского Союза генерала Д. М. Карбышева. Воин-ученый и патриот окончил эту академию в 1911 г., а впоследствии преподавал в ней (до начала 1930-х годов она находилась в Ленинграде).

В уходящем вправо от бульвара Хохловском переулке внимание привлекает бывш. церковь Троицы (XVII век), украшенная многоцветными изразцами работы белорусского мастера Степана Иванова-Полубеса.

В доме № 8 по Покровскому бульвару жил и работал в 1895–1923 гг. художник-передвижник, академик живописи А. С. Степанов. Его квартира была местом частых встреч московских художников — И. И. Левитана, М. В. Нестерова, А. Е. Архипова, К. А. Коровина и других.

В соседнем корпусе размещалась мастерская Степанова. Ныне в этом здании находится издательство «Советская энциклопедия» и главная редакция БСЭ.

Рядом — вход на территорию детского парка культуры и отдыха Калининского района «Милютинка» (открыт в 1936 г.). В 1972 г. здесь создан плескательный бассейн и установлена скульптурная композиция «Материнство» (скульптор Л. Евзиков).

В доме № 14/5 в 1937–1941 гг. жил художник В. Н. Пчелин, ученик И. Е. Репина, один из зачинателей историко-революционной тематики в советской живописи. В 1917 г. по свежим впечатлениям революционных событий он написал картину «Взятие Кремля в 1917 г.». Известны также его полотна «Приезд Владимира Ильича Ленина», «Восстание на Красной Пресне», «9 Января», «Покушение на Владимира Ильича» и др., а также серия портретов видных большевиков. В 1966 г. в этом доме открылся мемориальный музей художника.

Памятной доской отмечен дом № 18/15. С 1913 по 1957 г. здесь жил писатель Н. Д. Телешов.

Далее следует самый узкий на кольцевой магистрали бульвар — Яузский. В его застройке выделяется 14-этажное жилое здание (на углу с улицей Обуха, названной по имени видного большевика врача В. А. Обуха). На ней сохранились бывшие особняки, столь характерные для старой застройки этой улицы. В то же время ветхие и малоценные строения разобраны. На их месте построены современные здания. Интерес представляет новое здание Министерства юстиции СССР (№ 4, 1972 г., архитектор А. В. Маслов). На улице находятся несколько медицинских учреждений и Научно-исследовательский физико-химический институт, носящий имя Л. Я. Карпова — видного ученого-большевика, основателя института (№ 10). На этой же стороне улицы — Государственный музей искусства народов Востока (№ 16). Музей основан в 1918 г. и широко известен уникальным собранием произведений искусства народов Востока. В нем проводятся выставки из фондовых коллекций советских и зарубежных музеев.

Вернемся на Яузский бульвар. Его застройку с правой стороны открывает многоэтажный жилой дом (№ 2/16) с высокой воротной аркой, построенный в 1936 г. (архитектор И. А. Голосов). В 1941 г. к зданию была пристроена вторая секция. На месте домов № 10–12 предполагается построить кинотеатр на 1200 мест.

В Петропавловском переулке, уходящем вправо от бульвара, реставрирована бывш. церковь Петра и Павла на Кулишках (XVIII век).

От площади Яузских ворот влево отходит Яузская улица. Здесь привлекут внимание дом № 1 (особняк начала XIX века) и бывш. церковь Троицы в Серебряниках (XVIII век, архитектор К. И. Бланк). В Серебряническом переулке (№ 9) жил художник Моор (Д. С. Орлов) — один из зачинателей советского плаката.

Мы подошли к месту, где встречаются три моста: Большой и Малый Устьинские и Астаховский. Последний назван в память о рабочем завода «Серп и молот» (бывш. Гужона) И. Т. Астахове, убитом на этом месте приставом 28 февраля 1917 г., когда шел во главе колонны демонстрантов с красным знаменем в руках.

Ныне здесь создается «площадь трех мостов» — самая большая на Бульварном кольце. На площадь выйдут фасадами высотный жилой дом на Котельнической набережной и здание Библиотеки иностранной литературы (Ульяновская ул., 1).

Маршрут завершается на Большом Устьинском мосту, откуда открывается широкая панорама набережных Москвы-реки с видом на Кремль, гостиницу «Россия» и на Пролетарский район и Замоскворечье.

Садовое кольцо

Широкой асфальтовой лентой семнадцати улиц, продолжающих одна другую, опоясало Садовое кольцо центр Москвы. Оно пересекает 13 районов столицы. Более 70 улиц и переулков расходятся в различных направлениях от его площадей (их 12) и улиц.

На кольцевой магистрали и близ нее расположены министерства и ведомства СССР и РСФСР, научные учреждения, вузы, театры, кинотеатры, музеи, библиотеки, магазины и другие культурно-бытовые учреждения. На площадях Садового кольца и вблизи него расположены семь вокзалов столицы. Все это предопределило транспортное значение Садового кольца, его особую загруженность, напряженный ритм его повседневной жизни.

Вторая кольцевая магистраль[7] возникла на месте Земляного города — крепостных укреплений, построенных на границе Москвы в конце XVI века. После пожара 1812 г. земляной вал был срыт, а ров — засыпан. На их месте в XIX веке и сложились улицы Садового кольца.

В капиталистической Москве Садовое кольцо было как бы социальным рубежом между дворянско-буржуазным центром и рабочими окраинами. На его узких улицах преобладала малоэтажная, преимущественно деревянная застройка, на фоне которой выделялись особняки дворян, построенные в классическом стиле, и вычурные особняки купцов и капиталистов. Одиноко возвышались громады «доходных домов». На площадях теснились ряды толкучек и рынков. По проездам в пестром смешении тянулись вереницы подвод, экипажей, карет, машин. Медленно, с перезвоном тащилась конка (с начала XX века — трамвай). На перекрестках то и дело возникали заторы и пробки.

Здесь, на границе буржуазных и пролетарских кварталов города, особой остроты достигали классовые битвы. В 1905 г. многие улицы и площади Садового кольца были перекрыты баррикадами. В октябрьские дни 1917 г. красногвардейцы и солдаты, сдержав натиск юнкеров и белогвардейцев, стремившихся прорваться от Садовых в глубь рабочих районов и к вокзалам, очистили от них Садовое кольцо и отсюда развернули наступление на опорные пункты контрреволюции в центре города.

В первые годы реконструкции Садовое кольцо было расширено на участках от Крымской площади до площади Маяковского и от Угольной площади до улицы Обуха. Новый облик приобрели площади. Широкие Крымский и Краснохолмский мосты соединили северную часть Садового кольца с южной. Были построены десятки многоэтажных жилых, административных и общественных зданий. Садовое кольцо стало любимой трассой спортсменов. С 1927 г. здесь проходят традиционные легкоатлетические эстафеты на приз газеты «Вечерняя Москва». С 1947 г. проводится эстафета «трех скоростей» (бег, велосипед, гребля) по трассе Садовое кольцо — Москва-река — Садовое кольцо на приз Моссовета «Старинный ковш», учрежденный в честь 800-летия Москвы.

вернуться

7

Первой кольцевой магистралью считается Бульварное кольцо, второй — Садовое кольцо, третьей — бывший Камер-Коллежский вал. Вновь пробиваются четвертая и пятая кольцевые магистрали, которые соединят, минуя центр, районы внешнего пояса. Кольцевую автодорогу принято считать шестым кольцом столицы.

44
{"b":"599649","o":1}