А там…вода прибывала прямо на глазах! И те метров десять, на которые берег был выше. стали как – то слишком быстро сокращаться? Попытались разбудить алконавтов, но без толку! Только ключ в замке зажигания повернули, выключив движок, а ТОО соляру сожрут, а потом?…
Затем уехали, наплевав на них – это они тут местные, а не мы?! Они лучше знают, что к чему…да и УРАЛ, это вам не НИВа! В два раза выше, как минимум…
За последующие сутки мы прошли едва ли двести километров, настолько дорога была дерьмовой! Сплошные, так любимые моими коллегами, «говна»..вот только им конца – края не было видно, в принципе!…В отличии от местничковых, читинских, на покатушках клуба «4х4»…
Это все равно, что если поросенка из ванночки на даче кинуть в бездонный океан дерьма! Такой же эффект, нахлебались по уши…до соплей! Потапыч лаялся матом, как старый одесский боцман на Привозе – Да чтобы я еще сунулся по новой в эти долбанные трофи – рейды? Да пошли они нах***й три раза! – и так далее…и тому подобное филологические изыски на базе неформальной, и даже более того – нецензурной лексике мирового морского сообщества!…
Валентина с Натальей стоически молчали на страстные мужицкие экзорциссы, изредка тихонько прыская смехом в кулачки, вызывая у последнего неконтролируемые, взрывные вспышки гнева, которые могли бы привести, в натуре, к реальному пробою высоковольт-ной изоляции в системе управления зажигания моторов экспедиции…
Вот так…с шутками, матами и прибаутками, мы преодолели эти несчастные километры до переправы через реку Мульмугакан, язык сломать можно!… Но переплавляться на тот берег не стали, решили поужинать и поспать на нашем берегу, рядом с железнодорож-ным мостом…
Ночь прошло под нудный, моросящий дождик, т.н. «сеногной»! А вот наутро решили сразу идти на штурм реки, ибо на глазах она стала подниматься…пусть и не скачком на метр в час, но и пары сантиметров достаточно, чтобы серьезно обеспокоиться, если не хотим тут куковать неделю?!
И потому, едва рассвело, мы уже были на конях и героически ринулись на штурм водной преграды…Нам просто космически повезло – на мосту работали путейцы и мостовики. Проверяя крепления шпал, они нам помогли своим УРАЛом – бытовкой, зацепили нас тросом, весь наш караван «цугом» и не спеша перетащили через реку, хотя на наших глазах скорость поднятия воды стала нарастать с пугающей скоростью!
Такое ощущение, что наш транспорт полностью разделял наш страх перед разбушевав-шейся стихией! Потому мы долетели до небольшой станции Улак за какие несчастные час – полтора, каких – то триста километров всего – то? Словно крылья за задней дверью кузова выросли?
В маленьком пристанционном поселке Улак посетили людишек волею судьбы влачащих свое существование в этом, богом забытом и людьми крохотном пункте…Но закупились, что весьма неожиданно, у них продуктами натурального хозяйства…даже сметана была…вкуснятина! Столовая ложка в стакане густой и ароматной сметаны стоит вертикально и ничего!? Огурцы и прочее…А мы «баш на баш» – отдарились солеными грибами и копченной рыбой…вот так, неожиданно, нам вышла добром наши вылазки за «лесным мясом» и рыбалка!…
А потом от Улюка до побережья реки Зея мы шли около четырех часов…чтобы потом три часа прождать прибытия речного парома Горный – Верхнезейск…И было как – то не в радость лицезреть просторы сильной, мощной реки…Голова болела. Устали неимоверно! Так что поскорей в «цивилизацию», в койку прыгнуть, ополоснуться горячей водой…
Так что плыли по Зее практически последним, вечерним паромом!…
Повезло, не иначе…И назавтра мы шли в каком – то отупении почти двести пятьдесят километров до станции Огорон, там не стали брать гостиницу. А заправились и погнали дальше, на юг, в сторону станции Тангала…А это не много – ни мало, около трехсот тридцать километров пути!
И потому, отъехали, как обычно, километров десять и встали табором в лесу, вечерять, спать…А уж поутру – позавтракали и с богом, в путь! Климат стал гораздо, я бы сказал, ощутимо…мягче и теплее…даже на перевалах!
Ну вот, проскочили Тунгалу, не стали даже останавливаться и погнали дальше…Ну, и там – путь по водоразделу. По обоим сторонам дороги провалы..крутизна…насыпи просто головокружительные, как на Кавказе!… Итак почти триста пятьдесят километров до станции Дугда…
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
