День прошёл. Здесь я уяснил, чем отличается рыбалка сетями в озере и на реке. На время со сплавом пришлось повременить.

Человеком на реке я был новым – ни секретов, ни географии реки не знал. И потому, когда мужики пригласили меня на рыбалку на Остаповский поворот (это восемьдесят километров вниз по реке), я согласился, но только не вместе с ними, а на другой день – была работа. Думалось – река одна, не заблужусь, мимо мужиков никак не пройду. Они ушли в пятницу, а я в субботу после обеда. Взял с собой сына двенадцати лет, спаниеля Санчо. Заготовил побольше бензина.

Лето. Погода солнечная, тёплая. Город тянулся вдоль реки, казалось, он не имеет конца. Антипинский мост прошли, порядочно устав. Был ветер, волна. Скакать по ним оказалось малоприятным удовольствием.

С интересом изучал берега, деревни. Всё было новым, интересным. Кончился бензин в первом баке.

– Игорь, как ты думаешь, сколько мы километров прошли?

– Не знаю.

– И я не знаю. Может, прошли мужиков?

– Нет. Не может быть. Я хорошо смотрю.

– Тогда пойдём дальше.

Поставили второй бак, пошли дальше. На реке нет надписей, географических названий, если не знаешь – трудно определиться, где идёшь. Прошли ещё час.

– Слушай, так нам не хватит бензина на обратную дорогу. Это надо же в какую даль мужики упёрлись! Хватит, пожалуй. Подберём лучше заводь и поставим сеть. Скоро уже стемнеет.

Остановились у невысокого, заросшего травой правого берега. Я привязал лодку, поднялся на берег метра на три выше воды. Метрах в ста от берега, через поле, стоял густой сосновый лес. Стрекотали кузнечики, планировали стрекозы. Было тихо. Вдруг из леса появилось трое мужчин с ружьями, направленными в мою сторону. Я стоял, смотрел на них, а они медленно шли в мою сторону. Что им надо?

Снизу из-под берега выскочил Санчо и разразился лаем в сторону мужиков. Они приостановились. Постояли немного, потом так же молча снова пошли на меня. Я старался понять логику их действий. Может, лодку хотят отобрать?

Тут наверх поднялся Игорь.

– Где вы тут потерялись? – Потом увидел мужиков с ружьями, им до нас оставалось метров пятьдесят. – Вы чё?

Те, словно по команде, развернулись к лесу и точно так же в нём растворились.

– Чего они хотели?

– Не знаю. Ушли и ушли. Давай сеть ставить, пока не стемнело.

Мы вырубили две тычки, поставили сеть на них. Заводь была большая, вода стоячая – подобие озера. А в озере я ставить сети умел.

Поужинали. Подняли над лодкой тент, легли спать в спальные мешки. Санчо, как обычно, влез ко мне в мешок под ноги. Ночью каждые полчаса мимо нас проплывали то наверх, то вниз грузовые суда, баржи. Лодку без конца болтало на волнах от проходящих судов.

Посередине ночи на берегу послышался звук осторожных шагов. Санчо молнией выскочил из спального мешка и, высунувшись наполовину из-под брезента в щель, яростно облаял берег. Шорох стих. Проснулись мы, когда солнце взошло над горизонтом.

Я убрал тент, посмотрел в сторону сети. Одна тычка плавала. Видимо, волны от судов её раскачали, и она оторвалась ото дна.

– Ну вот, рыбы не будет.

Подплыли, я вышел на нос лодки.

– Игорь, подгребай.

Я поймал плавающую тычку, отвязал от сети. Сеть тянуло ко дну, была полна рыбой.

Вот ведь как бывает. Иной раз поставишь новые хорошие сети, стоят по всем правилам, а рыбы нет. Здесь сеть – дыра на дыре, короткая, один конец вообще просто плавает наверху, но полна рыбой.

Мы долго не задерживались, собрали рыбу, сеть и направились домой.

– Бог с ними, с мужиками.

Бензина только-только хватило на обратную дорогу.

Я – катер «ВКМ-3М». Меня могло и не быть, если бы мой будущий хозяин, большой человек в Тюмени, не учредил ДСК «Туристическое агентство «Сибинтур» и не создал новую прибыльную отрасль по привлечению иностранных туристов для рыбалки и охоты на южных реках Сибири – Туре, Тоболе, Иртыше, Оби.

Сам он был заядлым рыбаком, знал разные способы ловли и многие рыбные места. Долго выискивал, кто готовит небольшие безопасные суда. Понравились те, которые делали на Колпашевской судоверфи, в Томской области.

Зимой он переговорил по телефону с директором судоверфи, подписали договор. Стоимость катера в то время была всего триста рублей. Хозяин от своего предприятия сразу деньги оплатил. В то же время на верфь поступил второй заказ – от рыбаков из ХМАО. И всё. Больше заказов ни до, ни после не было. Будущий мой хозяин сообщил директору, что если испытания катера пройдут успешно и бизнес пойдёт, то он закажет ещё несколько штук. Для верфи это могло стать спасением от разорения. То ли дело при социализме – спускали план, платили деньги, и верфь работала в три смены.

Настали другие времена. Так вот, получив деньги, на верфи заложили два катера. К лету корпуса – и мой, и второго катера – были сварены. Ханты торопили готовность, мой будущий хозяин был вечно занят на работе, ждал для перегона отпуска. За это время дважды повышались цены, один раз весной на триста рублей, второй – перед самым вылетом хозяина.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.