Теперь самое время перейти собственно к знаменитой экспедиции контр-адмирала Ричарда Бёрда 1946–1947 годов «High Jump», которая в последние годы обросла целым ворохом слухов, сплетен и предположений.
Глава 3. «Высокий прыжок» в неизвестность
Четвертая антарктическая экспедиция США 1946–1947 годов, более известная как «экспедиция Ричарда Бёрда», до сих пор вызывает массу вопросов у тех, кто пытается изучать историю покорения ледового континента. До сих пор многие материалы этой «научной» экспедиции находятся в американских архивах под грифом «совершенно секретно», и пока что нет никаких оснований надеяться на то, что этот гриф секретности будет снят в ближайшее время.
Чем же была на самом деле эта экспедиция? И почему все, что связано с ней, до сих пор – спустя почти 70 лет! – окутано покровом тайны?
Чтобы разобраться в этой главной загадке антарктической эпопеи, нам для начала необходимо скрупулезно рассмотреть все связанные с этой экспедицией факты и сведения, которые в свое время просочились в прессу и дали, в свою очередь, основания для построения всевозможных конспирологических версий, объясняющих различные нестыковки и противоречия официальной версии событий почти семидесятилетней давности.
Экспедиция Ричарда Бёрда «High Jump»: официальные цифры, задачи, итоги
Известно, что во второй половине 1946 года США и СССР практически одновременно организовали экспедиции в Антарктиду. Советская экспедиция «Слава» (1946–1947 гг.) формально имела целью исследование возможностей рыбного промысла в антарктических водах. По имеющимся данным, советская флотилия была укомплектована опытными моряками (в том числе военными), снабжена мощными радиопередатчиками и тогда еще редкими для СССР радиолокаторами. Долгое время считалось, что реальная цель советской экспедиции заключалась в слежке за действиями американцев, но так ли это было на самом деле?
Командующий восточной группой экспедиции «Высокий прыжок» Джордж Дифек (фото: Al Fenn, 1 ноября 1956 г.; фото из журнала «Life»)
Экспедиция Ричарда Бёрда «High Jump» («Высокий прыжок») также формально считалась сугубо научной, хотя полностью финансировалась ВМФ США. Редкий случай: и сторонники традиционного подхода, и те, кто склоняется к конспирологическому осмыслению антарктического рейда Ричарда Бёрда, сходятся в том, что экспедиция носила не столько научный, сколько военный характер. Об этом красноречиво говорит состав американской флотилии.
Экспедиционный корпус был разбит на пять групп.
В восточную группу под командованием капитана ВМФ США Джорджа Дифека (George J. Dufek; 10.02.1903 – 10.02.1977) входили эсминец «Браунсон» («Brownson»), танкер «Канистео» («Canisteo») и легкий авианосец «Остров Пайн» («Pine Island»).
Западной группой руководил капитан ВМФ США Чарльз Бонд (Charles A. Bond). В состав группы входили: эсминец «Хендерсон» («Henderson»), танкер «Какапон» («Cacapon») и легкий авианосец «Курритак» («Currituck»).
Самой мощной была центральная группа под командованием контр-адмирала Ричарда Крузена (Richard H. Cruzen). В ее состав входил флагманский корабль «Гора Олимп» («Mount Olympus»), который, помимо прочего, обеспечивал функцию связи; два военно-транспортных корабля – «Янси» («Yancey») и «Мэррик» («Merrick»), два ледокола – «Остров Бартон» («Burton Island») и «Северный ветер» («Northwind»), а также подводная лодка «Сеннет» («Sennet»).
В отдельную единицу была выделена транспортная группа под командованием руководителя экспедиции – контр-адмирала Ричарда Бёрда. Она состояла из одного корабля – авианосца «Филиппинское море» («Philippine Sea»), который относился к военным кораблям класса «Essex», предназначенным для дальних и длительных походов. «Филиппинское море» был совершенно новым кораблем: он был принят в состав ВМФ США 11 мая 1946 года, и участие в экспедиции Ричарда Бёрда для него было первым боевым походом.
В состав экспедиции Ричарда Бёрда входил авианосец «Philippine Sea»: фото сделано 3 мая 1953 года
И, наконец, пятая группа являлась базовой. Ее командующим был капитан ВМФ США Клиффорд Кэмпбелл (Clifford M. Campbell). В задачи группы входила разбивка базового лагеря экспедиции, который имел название «Little America-IV».
Итого, как мы видим, в состав флотилии Ричарда Бёрда входило как минимум 13 кораблей. Относительно количества летательных аппаратов, которые принимали участие в этой экспедиции, данные расходятся.
В книге «Загадочная экспедиция» ее автор – Андрей Васильченко – говорит о том, что на авианосце «Филиппинское море» базировались 6 военно-транспортных самолетов «Douglas R4D» и один вертолет.
По другим данным, только на борту «Филиппинского моря» базировалось 25 самолетов (пять палубных истребителей «F-4U Corsair», пять реактивных штурмовиков, девять палубных пикирующих бомбардировщиков «Хэллдайвер» («Curtiss SB2C Helldiver»), командирский «F7F Tigercat» Ричарда Бёрда и пять экспериментальных истребителей вертикального взлета и посадки «Скиммер» – «Vought XF5U Skimmer»), а также семь (по другим данным, шесть) вертолетов. Кроме того, в состав экспедиции входило как минимум два гидросамолета.
Общий численный состав экспедиции составлял порядка 4700 человек, из которых лишь 25 были научными работниками.
Официально цели экспедиции определялись так:
1. Отработка в реальных условиях практики разбивки и поддержания в рабочем состоянии научно-исследовательских баз в Антарктиде.
2. Определение мест, подходящих для создания на ее территории научно-исследовательских баз и изучения возможности использования антарктического опыта в условиях Гренландии.
3. Обучение в условиях антарктического климата персонала, тестирование научного оборудования и техники.
4. Проведение научных исследований в области географии, гидрографии, геологии, метеорологии, изучение электромагнитных потоков, проведение аэрофотосъемки антарктических территорий.
5. Расширение и закрепление суверенитета США над одной из крупнейших территорий Антарктиды (впрочем, эта цель на официальном уровне публично отрицалась еще до окончания экспедиции).
В многочисленных публикациях (как печатных, так и сетевых), документальных фильмах альтернативного толка часто говорится о том, что экспедиция Ричарда Бёрда высадилась в Восточной Антарктиде, на берегу Земли Королевы Мод. То есть на той самой территории, которую в 1938–1939 годах исследовала германская экспедиция во главе с Альфредом Ричером, иначе говоря – на берегах германской Новой Швабии. Там-то экспедиция Бёрда в конце февраля – начале марта 1947 года и подверглась некой атаке.
Но из официальной истории экспедиции Ричарда Бёрда известно, что корабли, входившие в состав флотилии «High Jump», к первому января 1947 года сгруппировались на противоположном побережье ледового континента – возле берегов Западной Антарктиды.
Основная масса исследований, судя по общепринятой версии истории этой экспедиции, проводилась в районе шельфового ледника Росса. То есть в местах, которые Ричард Бёрд относительно неплохо изучил во время своих предыдущих антарктических экспедиций. Именно на шельфовом леднике Росса в свое время им основывались первые базы, именовавшиеся «Little America».
Однако, как замечает Андрей Васильченко в своей книге «Загадочная экспедиция» (глава 7: «“Прыжок” адмирала Бёрда»), план операции «High Jump» имел «одну интересную деталь – действующие на востоке и западе оперативные группы экспедиции во время выполнения поставленных заданий должны были как бы с двух сторон обогнуть Антарктиду. Местом их приблизительной встречи должен был стать нулевой меридиан, то есть та область, которая находилась в непосредственной близости от Новой Швабии. Более того, сам Бёрд говорил о том, что экспедиция была по большому счету учениями, в ходе которых надлежало “окружить континент” и “атаковать его с трех фронтов”».
