К 1950 г. восстановление разрушенной в ходе войны химической промышленности Украины в основном было завершено. Объем ее валовой продукции составил 97 % уровня 1940 г. Выпуск минеральных удобрений превысил довоенный уровень в 1,5 раза, химических волокон — в 1,8, лаков и красок — в 2, резиновой обуви — почти в 3 раза.

За 1946–1950 гг. были восстановлены и реконструированы железнодорожные пути значительной протяженности, большое количество мостов, вокзалов, что позволило к началу 1948 г. возобновить движение поездов на 15 тыс. км железных дорог, связывавших Приднепровье и Донбасс с Москвой и Ленинградом, со многими другими промышленными центрами страны. Работники железнодорожного транспорта досрочно выполнили пятилетку. Они почти вдвое повысили производительность труда и перевезли сверх плана миллионы тонн грузов.

Значительные изменения произошли в развитии морского и речного, автомобильного и коммунального транспорта. В последнем году пятилетки грузооборот на речном, автомобильном и воздушном транспорте превысил довоенный уровень.

В годы четвертой пятилетки много было сделано для восстановления легкой промышленности Украины. С помощью братских республик создавались новые предприятия легкой и местной промышленности. Развитие легкой промышленности в эти годы осуществлялось высокими темпами. Среднегодовой прирост производства обуви в 1946–1950 гг. составлял более 50 %, а хлопчатобумажных тканей — свыше 58 %. В 1950 г. валовая продукция легкой промышленности достигла 79 % уровня 1940 г., а уровень производства местной промышленности республики достиг довоенного, по некоторым показателям даже превзойдя его. Производство хлопчатобумажных тканей по сравнению с довоенным увеличилось в 1,5 раза. Все это положительно сказалось на повышении материального уровня жизни трудящихся.

В годы четвертой пятилетки социалистическая система хозяйства снова продемонстрировала перед всем миром большие возможности. Советский народ под руководством Коммунистической партии без помощи извне нашел силы и средства для одновременного обеспечения высоких темпов восстановительных работ и дальнейшего развития производительных сил страны. Был достигнут значительный подъем всех отраслей народного хозяйства, обеспечено дальнейшее укрепление экономической и оборонной мощи социалистического государства. Рабочий класс, трудящиеся Украинской ССР при помощи братских республик добились больших успехов в восстановлении промышленности, транспорта. За 1946–1950 гг. индустрия республики была не только восстановлена, но и сделала значительный шаг вперед в своем развитии. Пятилетний план страны по общему объему промышленной продукции был выполнен досрочно — за 4 года и 3 месяца. В этот период были достигнуты существенные результаты в развитии транспорта, капитального строительства.

Произошли структурные изменения в промышленности Украины. Получили развитие новые отрасли. Успешное восстановление народного хозяйства явилось ярким свидетельством преимущества плановой социалистической экономики, залогом новых свершений советского народа в развитии народного хозяйства, укрепления оборонного могущества нашей Родины.

Восстановление и дальнейшее развитие сельского хозяйства Украинской ССР явились одной из самых трудных и необычайно сложных задач, стоявших перед партийными, советскими, хозяйственными органами, всеми трудящимися республики в послевоенный период. Все общественное сельскохозяйственное производство было полностью разрушено, возрождение его началось сразу же после освобождения территории Советской Украины от фашистских захватчиков.

Трудящиеся Советской Украины в послевоенные годы самоотверженно боролись за восстановление и развитие общественного сельского хозяйства республики. Рабочие, колхозники, интеллигенция проявляли неиссякаемую энергию, массовый энтузиазм и самоотверженность. В постановлении ЦК КПСС «О 60–й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции» подчеркивалось, что советский народ, осуществив беспримерный подвиг в годы Великой Отечественной войны, продемонстрировал небывалый героизм и в мирном труде по восстановлению и развитию разрушенного народного хозяйства, городов и сел.

Состояние сельского хозяйства в первые послевоенные годы. С помощью трудящихся всех республик Союза ССР восстановление колхозного и совхозного производства, машинно — тракторных станций Украинской ССР началось уже в ходе освобождения ее территории от фашистских оккупантов. К концу 1945 г. в республике функционировало 27 493 колхоза, 784 совхоза. Во всех коллективных хозяйствах, а также совхозах была упорядочена производственная структура: восстановлены и заново созданы полеводческие, овощные бригады и звенья, работали бригады в МТС.

Однако материально — техническая база колхозов и совхозов в период временной оккупации фашистами территории УССР была разрушена. Гитлеровцы нанесли ущерб более 28 тыс. сел республики, уничтожили миллионы жилых домов, общественные хозяйства были лишены основных орудий труда. За годы войны в республике значительно сократились посевные площади всех зерновых (особенно пшеницы), технических и овощных культур, снизилась их урожайность, были уничтожены сады и виноградники. Резко уменьшилось количество скота, упала его продуктивность. Колхозы и совхозы не располагали необходимым количеством посевного материала, а имеющийся был низкого качества.

Боронование почвы в колхозе «Большевик» Новосанжарского района Полтавской области, 1946 г.

К примеру, колхоз «Перемога» с. Мгарь Лубенского района Полтавской области до Великой Отечественной войны имел значительное количество рабочих лошадей, волов, большую ферму крупного рогатого скота, свиней, овец, птицы, кирпичный завод, добротные общественные помещения. Фашисты полностью разграбили, уничтожили все это, не уцелело ни одной сеялки, двигателя, молотильного агрегата, даже сбруи.

Во многих колхозах и совхозах Сумской, Харьковской, Ворошиловградской областей общественные помещения были полностью разрушены, поэтому после реэвакуации продуктивного крупного рогатого скита из восточных районов страны его вынуждены были содержать небольшими группами в частично сохранившихся хозяйственных постройках: вспомогательных складских помещениях, в домах и сараях колхозников, рабочих совхозов. В хозяйствах областей южного региона республики — Херсонской, Николаевской и др. — использовались временно сооруженные общественные производственные помещения земляночно — саманного типа и др.

Однако наиболее ощутимой являлась нехватка кадров: не доставало опытных руководителей, необходимого количества рядовых работников. Среди председателей правлений колхозов преобладали работники, не имеющие соответствующего образования, а нередко — и практического опыта работы. Миллионы колхозников, рабочих МТС и совхозов, защищая Родину, погибли в боях с врагом, поэтому тяжелый физический труд в сельскохозяйственном производстве лег главным образом на плечи женщин и подростков. Если в 1940 г. мужчины среди работоспособных колхозников Украины составляли 49 %, то в начале 1945 г. — немногим более 20 %.

В ходе освобождения оккупированных районов Советское государство проявляло усиленную заботу об улучшении материально — технического снабжения сельского хозяйства УССР, особенно МТС, а также колхозов и совхозов тракторами, машинами, всевозможными материалами. Особое место в возрождении сельского хозяйства Советской Украины занимало восстановление заводов сельскохозяйственного машиностроения — харьковского тракторного, «Серп и молот», запорожского — «Коммунар», кировоградского — сеялок и др.