Литмир - Электронная Библиотека
A
A

Бывший начальник особого отдела партизанской бригады им. В. И. Ленина А. Д. Подоляк (слеза) и писатель С. С. Смирнов на перроне брестского вокзала

Брест. Историко-экономический очерк - pic_24.jpg

В Бресте встретились бывший командир партизанского отряда им. С. М. Кирова А. И. Самуйлик и польские патриоты Тадеуш и Софья Подбельские

Брест. Историко-экономический очерк - pic_25.jpg

Делегация Болгарской Народной Республики у вечного огня славы в крепости-герое Бресте

Брест. Историко-экономический очерк - pic_26.jpg

Навестил Брест и бывший партизан отряда им. Вак-шиуса, ныне подполковник Чехословацкой народной армии, Рудо Заенц (в центре)

Брест. Историко-экономический очерк - pic_27.jpg

Почетная гражданка Бреста В. С. Селивоник подносит хлеб-соль делегации Всенародного комитета болгаро-советской дружбы во главе с заместителем Председателя Совета Министров НРБ П. Танчевым

Брест. Историко-экономический очерк - pic_28.jpg

Современные жилые дома на Заводской улице Бреста

Брест. Историко-экономический очерк - pic_29.jpg

Пирамидальный дуб на ул. Мицкевича

Брест. Историко-экономический очерк - pic_30.jpg

Высотные здания на Набережной улице

Брест. Историко-экономический очерк - pic_31.jpg

Делегации городов-героев Киева и Севастополя в крепости-герое Бресте

Брест. Историко-экономический очерк - pic_32.jpg

Памятник В. И. Ленину на центральной площади города

Брест. Историко-экономический очерк - pic_33.jpg

Герой Советского Союза А. Маресьев (справа) в день приезда в Брест

Брест. Историко-экономический очерк - pic_34.jpg

В день отдыха на одном из островов Мухавца

Брест. Историко-экономический очерк - pic_35.jpg

Змеевидная ель - одна из достопримечательностей городского парка культуры и отдыха

В июле 1944 г. 48-я гвардейская дивизия, входившая в состав 61-й армии 1-го Белорусского фронта, совместно с военной Днепровской флотилией освободили от немецко-фашистских захватчиков Пинск и открыли путь для наступления на Брест, Однако на подступах к Бресту гитлеровцы заблаговременно создали мощную зону обороны. Первая оборонительная полоса проходила в 7 км от города. Со стороны Пинска ее прикрывали труднопроходимые болота. В 3 - 4 км от Бреста была оборудована вторая полоса обороны. В ее состав входили форты деревень Козловичи и Речицы. Третья полоса, оборудованная траншеями и подкрепленная фортами, проходила по окраине города. Крепость гитлеровцы превратили в опорный пункт своей обороны. В цокольных этажах городских домов они пробили бойницы, а улицы перекрыли проволочными заграждениями и надолбами.

7 июля 1944 г. Ставка Верховного Главного командования Советской Армии утвердила план Люблинско-Брест-ской операции, замысел которой состоял в том, чтобы «ударами войск фронта в обход Брестского укрепрайона с севера и юга разгромить люблинскую и брестскую группировки противника и, развивая наступление на варшавском направлении, выйти на широком фронте на рубеж реки Вислы. Следовательно, войска фронта, подойдя к границе СССР, с ходу должны были приступить к освобождению районов Польши» [53].

[53 История Великой Отечественной войны Советского Союза, т. 4. М., 1962, стр. 192 - 193.]

В Люблинско-Брестской операции участвовали «девять общевойсковых армий (в том числе 1-я Польская), одна танковая армия, два танковых и один механизированный и три кавалерийских корпуса и две воздушные армии» [54].

[54 Там же.]

Несмотря на яростное сопротивление гитлеровцев, неоднократно переходивших в контратаки, 70, 61 и 28-я армии на четвертый день боев блокировали Брест и стали сжимать кольцо окружения. «С севера наступала 28-я армия. В авангарде ее шла гвардейская дивизия под командованием генерал-майора Г. Н. Корчикова. С востока наступал 9-й гвардейский корпус 61-й армии, которым командовал генерал-лейтенант В. С. Попов. Непосредственный удар по городу наносила 160-я стрелковая дивизия» [55].

[55 А. Н. Рашевский. Брестская область, стр. 74.]

28 июля 1944 г. Москва салютовала доблестным войскам Советской Армии, вернувшим Родине Брест и крепость над пограничным Бугом. За высокое боевое мастерство, проявленное при освобождении Бреста, 47 воинским частям присвоено почетное наименование «Брестская», а 28 воинов удостоены высокого звания Героя Советского Союза.

Многострадальным назвал Брест Константин Симонов. Но, и это писатель подчеркивал особо, город был и навсегда останется символом героической борьбы советского народа в самую тяжелую годину войны. Когда Советская Армия освободила Брест, он лежал в руинах. Груды кирпича и искореженного металла, почерневшие коробки разрушенных зданий, пепел.

Гитлеровцы уничтожили в Бресте 48,7% жилого фонда, разрушили две электростанции, 11 хлебопекарен, шесть мельниц, пивоваренный завод, вокзал, паровозное и вагонное депо, вагоноремонтные и электромеханические мастерские. В развалины превратилась крепость. Был целиком уничтожен исторический Белый дворец.

Оккупанты истребили на Брестчине 198 000 человек. Среди 40 000 человек, уничтоженных гитлеровскими извергами в Бресте, было не менее 13 000 детей.

В ПЕРИОД МИРНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Сразу же после изгнания немецко-фашистских оккупантов из Бреста началось восстановление его хозяйства. Эту огромную работу возглавил вышедший из подполья городской комитет Компартии Белоруссии. В авангарде напряженнейшей борьбы за возрождение города шли коммунисты и комсомольцы, вернувшиеся к мирному труду брестские подпольщики и партизаны.

Трудное и героическое было это время. Но все знали - Родине тяжело. Забывая о невзгодах, трудящиеся возвращенного Советской Отчизне города отдавали его восстановлению весь жар своих сердец. Все трудились неистово, часто больше положенного времени, в выходные дни. Отработав смену на стройке, они опять собирались вместе, чтобы разобрать развалины зданий и заготовить кирпич, извлечь уцелевшие балки, изготовить из проволоки гвозди или отправиться за много километров от города на заготовку лесоматериалов и топлива.

В первые же дни освобождения Бреста городской комитет партии, горсовет и горком ЛКСМБ мобилизовали коммунистов, комсомольцев, всех трудящихся города на восстановление транспорта. Это позволило направить в город и область широким потоком строительные материалы, металл, промышленное оборудование, нефть, бензин, другое сырье и товары, необходимые для возрождения народного хозяйства Брестчины. Вся страна помогала брестчанам восстанавливать их родной город. После восстановления железнодорожного узла и речного порта была возобновлена реконструкция всего железнодорожного, водного и автомобильного транспорта, начатая после воссоединения Западной Белоруссии с БССР и прерванная войной.

21
{"b":"820922","o":1}