Рейсы: Москва (ок. 3 ч), Екатеринбург, Омск, Новосибирск, Тюмень, населенные пункты округа (Сургут, Березово, Урай, Кондинское, Советский).

Ближайшая ст. Пыть-Ях, в 250 км к востоку, добраться до нее можно на рейсовом автобусе.

Справочная ж/д ст. Пыть-Ях

тел. (34614) 44 32 27.

Москва: ежедн., от Казанского вокзала, поезд № 106 в Новый Уренгой (через Пыть-Ях, Сургут, Когалым); от Ярославского вокзала – фирменный поезд до Нижневартовска и Нового Уренгоя.

тел. 3 34 13, 3 45 44.

Автовокзал в городе еще строят.

Междугородные автобусы отправляются от конечной ост. городского транспорта «АТП», на пересечении ул. Строителей и Мира.

Авт.: Пыть-Ях (ежедн. 7 рейсов), Нефтеюганск (ежедн.), Сургут (ежедн.), Нижневартовск (ежедн.), Тюмень (ежедн. 3 рейса), Екатеринбург, Омск, Тобольск.

ул. Конева, 18 (в Самарове), тел. 3 94 66.

Пассажирские суда в Кондинское, Березово, Игрим, Салехард.

Город Ханты-Мансийск довольно компактный и вполне обходится автобусами, микроавтобусами и такси.

Югорская долина

Тобольский тракт, 4, тел. 5 10 00,

тел. 5 10 19, 2 50 86,

✉ [email protected]

Ультрасовременный гостиничный комплекс в живописной иртышской пойме в 15 мин езды от центра и 5 мин от аэропорта.

Югра

ул. Комсомольская, 32,

тел. 9 55 54, 4 27 62, тел./факс 2 26 60,

✉ [email protected]

Одна из лучших и самых дорогих гостиниц Ханты-Мансийска.

На семи холмах

ул. Спортивная, 15, тел. 5 56 92.

Оптимальное сочетание цена-качество. Расположена в Центре лыжного спорта на одном из холмов на окраине Самаровского чугаса.

Мисне

ул. Гагарина, 54, тел. 5 05 63, 5 05 90.

Уютная дорогая гостиница среди кедров и пихт Самаровского чугаса (мис-нэ в мансийских легендах – женщина лесного народа мис махум, своего рода лесная фея).

Русский двор

ул. Мира, 124, тел. 5 03 86, тел./факс 5 03 11.

На северо-восточной окраине города. Комплекс построек, стилизованных под терема и хоромы.

Кристалл

ул. Красноармейская, 14,

тел. 3 00 12.

Гостиничный комплекс в самом центре города.

Тарей

ул. Ленина, 64,

тел. 2 00 19, тел./факс 3 48 92,

www.tarey.ru

Бизнес-отель в центре города. 1-2-местные номера и люксы.

Территория первых

ул. Пионерская, 13,

тел. 5 74 60, 5 74 34.

На территории развлекательного комплекса.

Быть в Ханты-Мансийске и не отведать знаменитого муксуна, сосьвинской сельди или легендарной иртышской стерляди – большое упущение. Рыбу во всевозможных видах можно приобрести почти в любом продовольственном магазине или выбрать в меню ресторана.

Центральный (ресторан)

Тобольский тракт, 4, тел. 5 11 72.

Таежный тупик (ресторан)

Тобольский тракт, 4, тел. 5 14 88.

Обь (ресторан)

ул. Гагарина, 10, тел. 3 33 24.

Северное сияние (ресторан)

ул. Березовская, тел. 2 75 53.

Ночной город (ресторан)

ул. К. Маркса, 18, тел. 5 64 84.

Рандеву(бар)

ул. Гагарина, 99а, тел. 2 12 00.

Скорая помощь

ул. Гагарина, 44, тел. 5 05 83.

Дежурная аптека

ул. Лопарева, 14, тел. 3 21 33.

Национальные сувениры (изделия из бересты, дерева, кожи, меха, тканей и бисера) можно приобрести в Центральном универмаге (ул. Гагарина, 283, тел. 3 63 13), но лучше сделать это в магазине при окружном Центре народных художественных промыслов и ремесел (ул. Рознина, 119).

Освоение русскими здешних мест началось в конце XVI в. Небольшой отряд под предводительством сподвижника Ермака Богдана Брязги подошел на лодках к Белогорскому городку – поселению остяцкого (хантыйского) князя Самара.

Между русскими и ханты произошло сражение, во время которого князь Самар погиб, а его воины рассеяны. Спустя несколько дней они присягнули на верность московскому царю. Полноценное заселение русскими этой местности началось только спустя полвека. К началу XVII в. на карте появились города Березов, Сургут, Обдорск (Салехард), Тобольск, Тюмень. В 1637 г. по указу царя Михаила Романова между Тобольском и Березовом образован Самаровский ям, с целью обеспечения транспортом и проводниками воевод и других официальных лиц. Первыми поселенцами Самарова были 50 ямщиков с семьями, привезенными из Пермского, Вологодского и Олонецкого краев. Вслед за ними потянулись переселенцы – 1748 г. в селе уже было 487 ямщиков – и крестьяне.

XVIII в. принес жителям Самаровского яма много перемен. Новые дороги в Восточную Сибирь теперь проходили южнее, что вызывало сокращение перевозок по Иртышу. Извоз со временем превратился во второстепенное занятие, основными статьями дохода стали рыболовство, охота и ореховый промысел. В 1838 г. в Самарове было свыше 200 зданий, в том числе церковь, часовня, волостное правление, почтовое отделение, соляной и хлебный магазины, училище, питейные дома.

Дальнейшее развитие село получило при появлении в Обь-Иртышском бассейне пароходства. Самарово стало не только важным торговым центром, но и крупной пристанью. К концу 1880-х гг. усилиями исправника А.П. Дзержинского в селе проложены улицы, снесены постройки, мешавшие движению, появились тротуары.

В XX в. Самарово вступило с достаточно крепкой экономикой. Главными занятиями населения стали добыча рыбы, даров леса и их продажа. Далеко за пределами края были известны фамилии местных купцов и рыбопромышленников – Шеймана, Соскина, Кузнецова, Земцова.

Революционные события почти не затронули Самарова. После Гражданской войны в жизни села начался новый этап. В декабре 1930 г. вышло постановление ВЦИК об организации восьми национальных округов, в том числе и Остяко-Вогульского. Проекты расположения окружного центра в Октябрьском и Сургуте отпали, так как первое слишком удалено от сургутских и кондинских ханты и манси, а второе – от сосьвинских и кондинских. Комиссия избрала местом строительства глухое урочище Большой Черемушник, в 5 км к северу от Самарова, за Самаровской горой, где в 1931 г. и началось строительство. Активно обсуждалось будущее название поселка: от Таежника до Усть-Иртышска, но в феврале 1932 г. он получил название Остяко-Вогульск.

Началом интенсивного развития промышленности будущего Ханты-Мансийска послужило строительство в Самарове рыбоконсервного комбината. В 1940 г. Остяко-Вогульск переименовали в Ханты-Мансийск, в 1950 г. он, объединившись с Самаровом, получил статус города. С 1960-х гг. город активно развивается как база геологоразведчиков. Но насколько благоприятным было географическое положение Самарова в период его возникновения и становления – на месте слияния важнейших водно-транспортных артерий, – настолько оно оказалось невыгодным в дальнейшем. Город оказался в стороне от осваиваемых месторождений, от сооружаемых автомобильных и железных дорог. По многим показателям Ханты-Мансийск отставал от новых нефтяных городов. Первый пятиэтажный дом здесь появился лишь в начале 1980-х гг.